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屈广清,要考大连海事大学的话什么专业对视力没有要求

来源:整理 时间:2025-06-09 09:20:48 编辑:律生活网 手机版

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1,要考大连海事大学的话什么专业对视力没有要求

你好,我是大连海事的毕业生。大连海事大学陆上专业都没有视力要求的。
交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。 海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。 不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。 接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事*副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民*、最高人民检察院的几个庭长) 再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。 再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了

要考大连海事大学的话什么专业对视力没有要求

2,大连海事大学最好的专业都有什么啊

交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。 海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。 不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。 接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事*副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民*、最高人民检察院的几个庭长) 再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。 再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了
他那600分以上的专业都是最牛的~全国有名
海商法

3,女孩考大连海事学什么专业好

海商法最好,没等毕业就被海关要走了,就业前景非常好,但是分很高。国际法也不错。海上专业和机械方面的个人认为不太适合除了海上专业都没有男女差别
交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。 海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。 不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。 接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事*副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民*、最高人民检察院的几个庭长) 再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。 再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了

4,大连海事大学什么专业好

交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。 海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。 不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。 接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事*副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民*、最高人民检察院的几个庭长) 再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。 再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了
男生 想学陆上专业 物理比较好个人推荐港口经营与管理、海洋工程、自动化、电气。主要看你打算从业哪个方向。港口经营与管理以后去港口的男生比较多,去航运公司的也有。海洋工程这类去船厂、重工企业的比较多自动化、电气去船厂、重工一类,也有上船的。欢迎报考大连海事大学~
最好的是 航海和轮机但是你要学陆地 又物理 那明显就是 船舶工程 海洋工程 船舶自动化 船舶电气化 都可以~~其实这几门差不多~~都是与船舶相关的物理专业 都可以女生还是物流 和交通管理 国际航运的好
物理比较好,又是男生的话果断通信工程,信息学院王牌专业,就业率超高,华为算保底就业单位,应该相当适合你

5,大连海事大学专业

其实首先还是先确定你今后是否从事海洋运输这样的职业。如果愿意的话,这些专业都是很不错的。就海大每年毕业生就业情况来看,航海类就业率是接近于100%的,航海技术最高,其次轮机。船电的情况比较特殊,由于这类人员的需求数较少,大型船只配备人员一般仅为1-3人,未来几年招生规模可能会维持在目前水平,未来情况确实难以知晓。而电气,在全国都还是比较受欢迎的专业,就业情况良好。海商自然是非常强悍的,但也要看你以后的计划,如果从事海事律师这方面,可能短期收益会较小,而且需要你很大的勤学苦读,当然,今后一定是很有前途的。如果选择直接就业的话,待遇也算还可以,看个人能力了。海管可以考取公务员,这是最好的出路,如果没有的话,也可以到企事业单位去,从事调度等等。待遇也可以的。总之,在就业上,只要跟海沾边,海大的专业都是很不错的。在待遇上,看个人能力,一般都可以比其他学校的专业好。
我是海事的 海商法最近不行了 分数高但是就业情况不乐观 电气自动化是属于热门专业之一 海事管理也不错的 就业方便
轮机 没的说 全国最好滴 电气在陆上专业无论就还是发展都是不错的 至于船舶四年后是守什么样 没人知道 但只要中国的大航海计划进行下去这些专业就不会没饭吃 海管以后进海事局但是你得有人啊
交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。 海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。 不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。 接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事*副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民*、最高人民检察院的几个庭长) 再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。 再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了
我一个同学 大连海事大学 海事管理毕业现在分配在 广州番禺的港口工作 待遇非常好
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