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运输问题,物流中存在的问题有哪些

来源:整理 时间:2024-01-12 13:33:50 编辑:律生活 手机版

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1,物流中存在的问题有哪些

物流中存在的问题可多了,分三个方面:发货人:物品不安全,包装不良,内容物不清楚,地址不明确,不在家,不准时....收发小哥:安全隐患多,识字不清,签收不清,无法知内容.....收件人:不在,不签,争议多...

物流中存在的问题有哪些

2,中国物流行业存在的运输问题

第一, 海运力量不足、航线不齐、港口尚不足够,影响了进出口货物及时流进流出 第二,铁路运输全面告急,内陆出口更困难。 我国同朝鲜、蒙古、独联体、越南等虽然有铁路联接,但运力仍然不足。 第三,航空运输力不足,运价昂贵 第四, 中国的公路物流业起步比国外晚,可是公路物流业非常明显地还坚持着传统的物流模式,根本没有意识到互联网带给现代社会的收益,尤其是咱们的公路物流,许多车货主们还只是找它们的老主户或找人介绍,根本就不上网,所以说即使是在物流信息化前提下应运而生的许多公路物流网站。许多公路物流人也没能好好的利用这些平台,发展自己的交易,公路物流要发展以后的路还很辛苦!

中国物流行业存在的运输问题

3,运输问题的基可行解应满足什么条件

(1)基可行解中非零分量 xij 的数目不能大于(m+n-1)个.原因是运输 问题中虽有(m+n)个约束条件,但由于总产量等于总销量,故只有(m+n-1)个约束条件是线性独立的.(2)将其填入运输表中,有数字的格子的个数为(m+n-1)个.(3)在迭代过程中,始终保持数字格的个数为(m+n-1)个
运输问题的基可行解应满足什么条件? 将其填入运输表中时有什么体现? 答: (1)基可行解中非零分量 xij 的数目不能大于(m+n-1)个。 原因是运输 问题中虽有(m+n)个约束条件,但由于总产量等于总销量,故只有(m+n-1)个约束条件是线性独立的。 (2)将其填入运输表中,有数字的格子的个数为(m+n-1)个。 (3)在迭代过程中,始终保持数字格的个数为(m+n-1)个

运输问题的基可行解应满足什么条件

4,运输问题闭回路的意思

①一般运输问题,又称希契科克运输问题,简称H问题。也是闭回路
您好,看到您的问题将要被新提的问题从问题列表中挤出,问题无人回答过期后会被扣分并且悬赏分也将被没收!所以我给你提几条建议:一,您可以选择在正确的分类下去提问或者到与您问题相关专业网站论坛里去看看,这样知道你问题答案的人才会多一些,回答的人也会多些。二,您可以多认识一些知识丰富的网友,和曾经为你解答过问题的网友经常保持联系,遇到问题时可以直接向这些好友询问,他们会更加真诚热心为你寻找答案的。三,该自己做的事还是必须由自己来做的,有的事还是须由自己的聪明才智来解决的,别人不可能代劳!只有自己做了才是真正属于自己的,别人只能给你提供指导和建议,最终靠自己。您可以不采纳我的答案,但请你一定采纳我的建议哦!虽然我的答案很可能不能解决你的问题,但一定可以使你更好地使用问问哦~~~

5,运输问题的数学模型有什么特点

路程 时间 经济 货物保值 商品预期 点对多
运筹学之运输问题主讲人:罗九晖§3.1 运输问题的基本概念◆运输问题是研究物资调配的学问,这是物流管理的核心问题之一。尤其是企业到达一定规模之后, 拥有了在广大空间上资源配置的自由度,可以通 过优化多个供方与多个需方之间的匹配关系,使 整体的物流效率最高。◆一般的运输问题是解决如何将某种物品从若干产 地(供应地)调运到多个销地(目的地),在每个 产地的供应量、每个销地的需求量和各地之间的运 输单价均已知的前提下,如何在满足需求条件下确 定一个运送货物的最佳路径(总的运输成本最小)。§3.2 运输问题的数学模型例:某公司从两个产地a1、a2将物品运往三个销地b1、 b2、b3,各产地的产量、各销地的销量和各产地运 往各销地每件物品的运费如下表所示,问:应如 何调运可使总运输费用最小?a1 a2 销量 b1 6 6 150 b2 4 5 150 b3 产量 6 200 5 300 200 总产量=总销量运输问题的数学模型解题思路:①明确此问题属于供销平衡问题;②确定决策变量,写出满足产地产量的约束条件;③写出满足销地销量的约束条件; ④写出使运输费用最小的目标函数 ⑤利用计算机求解。解: 设 xij 为从产地ai运往销地bj的运输量,得到下列 运输量表: 销地 b1 b2 b3 产量 产地 a1 x11 x12 x13 200 a2 x21 x22 x23 300 150 150 200 销量运输问题的数学模型min f = 6x11+4x12+6x13+6x21+5x22+5x23s . t. x11+ x12 + x13 = 200 x21 + x22+ x23 = 300 x11 + x21 = 150 最优解如下 x12 + x22 = 150 起 至 x13 + x23 = 200 发点 1 xij≥0(i=1,2;j=1,2,3)-------1 2 50 100销点2 ----150 0 3 ----0 200-----此运输问题的成本或收益为: 2500§3.3运输问题的基本特点◆一般运输问题的基本特点: (1)有多个产地和多个销地; (2)每个产地的产量不同,每个销地的销量也不同; (3)各产销两地之间的运价不同; (4)如何组织调运,在满足供应和需求的前提下使总运输费 用(或里程、时间等)最小。 ◆运输问题的数学模型的系数矩阵的基本特点: (1)共有m+n行,分别表示各产地和销地;m,n列,分别表 示各决策变量; (2)每列只有两个 1,其余为 0,分别表示只有一个产地和 一个销地被使用。§3.4产销不平衡的运输问题产销不平衡问题的处理方式:产销不平衡问题向产销平衡的问题转化具体措施:增加虚设的产地和产量或者增加虚设的销地和销 量经济意义:虚设的产地(或销地)可以将这些产地的“产品” 运往各销地(或各地的产品运往这些销地)。令这 些产地或销地运输路线上的运价为0。因此,虚设的 销地相当于在产地设了一个库房,虚设的产地相当 于在销地给了一个空

6,物流运输中会有哪些问题

首先考虑距离,时间,天气,成本……多着呢
物流运输中会有哪些问题,如何提高运输效率。 一.存在问题: 1.物流运输的运输决策 运输决策在物流中具有十分重要的地位,因为运输成本的巨大,所以运输线路的选择及优化成了运输决策中最为关注的问题。在各种运输方式中,如何选择运输方式是物流合理化的重要问题。可以在考虑具体条件的基础上决定运输方式。根据下述5项具体项目作出大致的判断:货物品种、运输期限、运输成本、运输距离、运输批量。所以运输决策要根据这些项目做出最正确的判断和最正确路线选择,才能以最低的成本获得最高的价值,运输线路的选择影响到运输设备和人员的利用,正确合理的运输路线可以降低运输成本,因此,运输路线的选择是运输决策的一个重要领域。2.物流运输的不合理 。物流改变了物品的空间场所,在不同的场所,物品就有不同的价值,怎样以最小的成本获得最大的价值是物流业最为关心的事。通过对资源的优化配置,最大限度的提高了投入产出比。物流运输做为物流系统最主要的支柱,是物流最基本的组成部分。通过装卸,搬运,配送等活动的配合,成为改变物品空间场所最主要的手段。物流运输靠大量的动力消耗来完成物品的空间转移,这种消耗往往时间长,距离大,是物流费用中耗费最大的一个环节。从运输费用上看,根据一般综合分析社会物流费用,运输费用要占60%的比例。很显然,物流中运输费用将是一笔很大的开支,然而,其节约的潜力也是不可限量的。物流运输与运输速度以及时间是密不可分的,加快运输速度,就可以减少运输中的存货,利润空间将得到很大的改善。从整个物流供应链来看,加快速度可以降低成本。3.不合理运输的表现.物流不合理运输是针对合理运输而言的。不合理运输是违反客观经济效果,违反商品合理流向和各种动力的合理分工,不充分利用运输工具的装载能力,环节过多的运输是导致运力紧张,流通不畅和运费增加的重要原因,不合理的运输,一般有以下几个方面: 1、对流运输 是指同一种物资或两种能够相互代用的物资,在同一运输线或平行线上,作相对方向的运输,与想对方向路线的全部或一部分发生对流。对流运输又分两种情况:一是明显的对流运输,即在同一运输线上对流。如一方面把甲地的物资运往乙地,而另一方面又把乙地的同样物资运往甲地,产生这种情况大都是由于货主所属的地区不同企业不同所造成的。二是隐蔽性的对流运输,即把同种物资采用不同的运输方式在平行的两条路线上,朝着相反的方向运输。 2、倒流运输 是指物资从产地运往销地,然后又从销地运回产地的一种回流运输现象。倒流运输有两种形式:一是同一物资由销地运回产地或转运地;二是由乙地将甲地能够生产且已消费的同种物资运往甲地,而甲地的同种物资又运往丙地。 3、迂回运输 是指物资运输舍近求远绕道而行的现象。物流过程中的计划不同、组结不善或调运差错都容易出现迂回现象。 4、重复运输 是指某种物资本来可以从起运地一次直运达到目的地,但由于批发机构或商业仓库设置不当。或计划不周人为的运到中途地点(例如中转仓库)卸下后,又二次装运的不合理现象,重复运输增加了一道中间装卸环节,增加了装卸搬运费用,延长了商品在途时间。 5、过远运输 是指舍近求远的运输现象。即销地本可以由距离较近的产地供应物资,却从远地采购进来;工产品不是就近供应消费地,却调给较远的其它消费地,违反了近产近销的原则。是远程运输,由于某些物资的产地与销地客观上存在着较远的距离,这种远程运输是合理的。 6、运力选择不当 选择运输工具时,未能运用其优势,如弃水走陆(增加成本)铁路和大型船舶的过近运输,运输上具承载能力不当等。 7、托运方式选择不当 如可以选择整车运输却选择了零担,应当直达却选择了中转运输,应当中转却选择了直达等,没有选择最佳托运方式。 二.解决办法。物流运输合理化,是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响物流运输合理化的因素主要有: 1、运输距离。在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定比例关系,运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素。因此,物流公司在组织商品运
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