万州公交车坠江，重庆公交车坠江事件发生在哪里

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1，重庆公交车坠江事件发生在哪里
2，重庆公交车坠江坠江的公交车核实有多少人乘坐
3，坠江公交车打捞出水重庆万州公交坠江的原因是什么
4，重庆万州长江二桥公交车坠江前为何不减速为何一点都不纠正行驶方向

1，重庆公交车坠江事件发生在哪里

重庆万州区长江二桥以下为事件新闻原稿，供参考：记者从重庆市万州区*局获悉，10月28日10时8分，当地一辆22路公交车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，坠入江中。当地警方通报称，该公交车（渝F27085）由万州区江南新区往北滨路行驶，当车行驶至万州长江二桥桥上时，与一辆由城区往江南新区行驶的小轿车（渝FNC776，车内只有驾驶员）相撞，公交车失控冲破护栏坠入长江，小轿车车辆受损。经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，初步确认当时公交客车共有驾乘人员10多人。目前，小轿车驾驶员邝某娟已被警方控制，并在医院接受治疗。相关部门已确定公交车司机已随公交车沉入江底。截至当日15时，现场已打捞出两名人员遗体。事故原因正在进一步调查中。　当地警方还通报了涉事车辆的信息，大客车检验有效期至2019年9月30日止，小轿车检验有效期至2020年10月31日止。有媒体报道，公交车司机驾龄为24年，2018年没有扣分记录。　当地媒体报道，发生事故的桥面距水面约60米，公交车落水的地方水深约70米。目击者李先生表示，事发时自己正在桥下钓鱼，突然听到一声巨响，抬头看到一辆大巴车冲出护栏掉了下来。“车子沉入水中的速度太快了，我以为还要漂一阵，结果江水很快就没过了公交车，看不到了。”

2，重庆公交车坠江坠江的公交车核实有多少人乘坐

已经核实有3张老人卡，别的还在核实中以下为事件新闻原稿，供参考：记者从重庆市万州区*局获悉，10月28日10时8分，当地一辆22路公交车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，坠入江中。当地警方通报称，该公交车（渝F27085）由万州区江南新区往北滨路行驶，当车行驶至万州长江二桥桥上时，与一辆由城区往江南新区行驶的小轿车（渝FNC776，车内只有驾驶员）相撞，公交车失控冲破护栏坠入长江，小轿车车辆受损。经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，初步确认当时公交客车共有驾乘人员10多人。目前，小轿车驾驶员邝某娟已被警方控制，并在医院接受治疗。相关部门已确定公交车司机已随公交车沉入江底。截至当日15时，现场已打捞出两名人员遗体。事故原因正在进一步调查中。　当地警方还通报了涉事车辆的信息，大客车检验有效期至2019年9月30日止，小轿车检验有效期至2020年10月31日止。有媒体报道，公交车司机驾龄为24年，2018年没有扣分记录。　当地媒体报道，发生事故的桥面距水面约60米，公交车落水的地方水深约70米。目击者李先生表示，事发时自己正在桥下钓鱼，突然听到一声巨响，抬头看到一辆大巴车冲出护栏掉了下来。“车子沉入水中的速度太快了，我以为还要漂一阵，结果江水很快就没过了公交车，看不到了。”

重庆公交车坠江坠江的公交车核实有多少人乘坐

3，坠江公交车打捞出水重庆万州公交坠江的原因是什么

经初步事故现场调查，事故系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。以下为事件新闻原稿，供参考当地时间10月31日，记者在重庆万州坠江公交车救援现场看见，23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车打捞出水。　　记者在救援现场看见，坠江公交车车头露出水面后，站在打捞船上的工作人员脱帽、鞠躬默哀，停靠在临时救援码头附近的数艘船只向打捞地点驶去，随后救援水域停靠的船只均拉响汽笛。　　记者看见，公交车被四条绳索从四个方向包围，车身明显变形，车窗玻璃全部破裂。车体全部露出水面后，站在打捞船上的工作人员拿出手电筒照射车厢内部。至23时41分，坠江公交车体全部离开水面。　　中国应急管理部牵头的部际联合工作组10月31日与现场指挥部召开会议指出，此次救援为三峡库区蓄水以来难度最大的。一是相对船只来说，公交车目标太小，难以精确定位；二是水过深导致作业方式复杂耗时，危险大；三是水底地形复杂，干扰物多；四是多地调集资源，多部门响应，需要多类型救援队伍配合行动。尽管救援困难重重，但整个救援行动依然有序地朝着既定计划运行。　　10月28日10时08分，一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。警方走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人(含公交客车驾驶员1人)。　　经初步事故现场调查，事故系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。

4，重庆万州长江二桥公交车坠江前为何不减速为何一点都不纠正行驶方向

你好！我估计还是供电不足刹车失灵了，因为刹车失灵一直向前，前面也有很多的车辆，如果出现交通事故也会造成严重后果。所以司机向左打方向盘，冲进河里。有一段行车记录仪视频曝光显示22路公交车车头的LED灯下桥前不停在闪烁。除了两人斗殴，应该只有司机知道发生了什么。我认为司机的当时防击的行为是正常防卫。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

事故原因正在调查中。

要么睡觉了，要么玩手机，要么就是和乘客干架。

第一被乘客成功的引发了内心的怒火。（老实人内心的爆发力，常人无法理解）第二因为案发前晚凌晨，唱了一首“再回首“。第三高速行驶过程中，与对面行驶而来的红色轿车碰撞后冲击力并未更改公交车的行驶路线。证明公交车司机没有采取任何减速措施，或者说他一直在加速行驶。而红色轿车被撞击后冲击力导致原地打转后至停！第四通常驾驶人遇到危险第一反应是自卫，也就是说副驾驶乘客是最危险的，按道理来说应该是右打死方向，而不是左打死。而司机左打死有很大的可能性会直接导致自身伤亡！所以官方致辞有很多疑点存在，也没有任何通报，草草了事。首先，那个与司机发生争执的乘客有过错，但是没有那么大，司机如果刹车的话，时速60km/h（桥梁限速）4秒左右绝对能停下，发生任何争执或者冲突，应该停车进行解决的吧？车上还有10多名乘客，司机掌握着乘客的生命安全，可司机丝毫不做任何考虑，而选择了左侧冲江的行为，该行为难不成不是故意杀人？为何要道德绑架，非得说是乘客导致车辆失控？车辆失控是什么概念？也就是说，车辆不受司机控制了吧？这个话貌似不成立。大概也就是这个结局吧。司机导致10多名乘客死亡，却不被承认（个人认为是故意杀人）。乘客与司机发生口角争执，导致方向盘失控（左打死），冲桥坠江。（官方说辞）。认为司机故意杀人的，请点赞认同。认为乘客导致车辆失控坠江的，请踩！（个人手打，谢谢！）