机动车运行安全技术条件，什么是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准

来源：整理时间：2024-09-28 09:59:29 编辑：律生活网手机版

本文目录一览

1，什么是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准
2，车辆行驶应具备哪些安全技术条件
3，机动车运行安全技术条件的修订
4，机动车运行安全技术条件gb7258 2012 912是什么意思
5，阅读下表机动车运行安全技术条件车辆类型制动初速度kmh1
6，谁知道gb72582004机动车运行安全技术条件

1，什么是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准

GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件下面是此标准引言开始部分的截图。

2，车辆行驶应具备哪些安全技术条件

? 有效期内的驾驶证行驶证, 准受交通法规.不能酒驾,车辆别带病.必须的就是轮胎胎压,纹路,是否刺破,安全灯, 刹车,

百度搜索一下，上面讲的太详细啦，我就是这样学习的。一起进度。

现实这样上路的很多，交规里面当然不行，整车制动率测试不合格会造成刹车方向偏，紧急刹车侧翻，当然最好还是去修一下比较安全，行车安全最重要。

3，机动车运行安全技术条件的修订

GB 7258-1997自 1998年1月1日起在全国范围内正式实施后，在加强机动车运行安全管理、提高机动车运行安全水平、保障道路交通安全等方面都起到了十分积极的作用。然而，随着国民经济的持续快速发展，我国机动车保有量迅猛增加（私人汽车增长尤为迅速），道路交通事故四项指标逐年上升，道路交通安全形势十分严峻。为此，根据我国机动车制造行业生产技术水平和道路等级不断提高的实际情况，及时修订GB7258、提高机动车安全技术要求十分必要。

4，机动车运行安全技术条件gb7258 2012 912是什么意思

在"9 行驶系"中增加了乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志的要求（9.1.8）及部分机动车的车轮动平衡要求（9.4）和悬架特性（9.8）要求，允许乘用车备胎规格与其它轮胎不同（9.1.8）。不是的。我刚看了一遍，字太多了，眼睛都看花了。但是得出的结论是...

在"9 行驶系"中增加了乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志的要求（9.1.8）及部分机动车的车轮动平衡要求（9.4）和悬架特性（9.8）要求，允许乘用车备胎规格与其它轮胎不同（9.1.8）。不是的。我刚看了一遍，字太多了，眼睛都看花了。但是得出的结论是没有这么一个说法的。意思就是说，轮胎花纹的磨耗度必须达到要求。花纹磨完了不能开了就必须得换。

5，阅读下表机动车运行安全技术条件车辆类型制动初速度kmh1

（1）座位数≤9的载客汽车，满载时，初速度54km/h=15m/s，末速度为零，制动的最大位移为20m，故：v2?v 20 ＝2ax代入数据，有：0-152=2×20解得：a=5.625m/s2；（2）无轨电车若以60km/h的速度行驶时，根据速度位移关系公式，有：0?(60 3.6 )2＝2ax ①无轨电车若以30km/h的速度行驶时，根据速度位移关系公式，有：0?(30 3.6 )2＝2a×8 ②联立解得：x=36m答：（1）座位数≤9的载客汽车，满载时制动加速度至少为5.625m/s2；（2）无轨电车若以60km/h的速度行驶，空载时制动距离的允许值为36m．

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6，谁知道gb72582004机动车运行安全技术条件

国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)第3号修改单 [2009年01月19日] 作者：*部文章来源：*部编辑：单宝龙字号设置：[ 大中小 ] 【打印】【收藏】【正文】国家标准《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2004)第3号修改单本修改单经国家标准化管理委员会于2008年8月20*准，自发布之日起实施。标准名称：GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》一、删除前言“本标准实施的过渡期要求”部分第1列项中“8.2.7部分机动车应设置车身反光标识的要求”。二、在前言“本标准实施的过渡期要求”部分的最后增加3个列项： “—8.2.7和8.2.8有关设置车身反光标识的要求，对新出厂或者已出厂但未注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起实施；对本修改单实施前已注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起2个月后实施。 —12.19有关安装侧面及后下部防护装置的要求，对新出厂或者已出厂但未注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起实施；对本修改单实施前已注册登记的货车和挂车，自本修改单实施之日起6个月后实施。 —对已经注册登记的货车和挂车设置车身反光标识或安装侧面及后下部防护装置的要求，条件具备的省、自治区、直辖市可提前实施。” 三、将前言中“本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为规范性附录，附录G为资料性附录”修改为“本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为规范性附录，附录G、附录H为资料性附录”。四、将第8.2.7条修改为： “所有货车（含三轮汽车、低速货车以及载货类汽车底盘改装的专用作业车）和挂车应在后部、侧面设置车身反光标识，后部的车身反光标识应能体现机动车后部的高度和宽度，侧面的车身反光标识长度应不小于车长的50%，三轮汽车的侧面车身反光标识长度不应小于1.2m，货厢长度不足车长50%的货车的侧面车身反光标识长度应为货厢长度。厢式货车和厢式挂车后部、侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。” 五、将第8.2.8条修改为： “各类货车和挂车车身反光标识的设置和车身反光标识材料应符合相关国家标准和GA406的规定，粘贴式样参照附录H。” 六、增加第8.2.9条： “货车和挂车设置的车身反光标识被遮挡的，应在被遮挡的车身后部和侧面至少水平固定一块2000mm×150mm的柔性反光标识。” 七、原第8.2.9条和第8.2.10条分别改为第8.2.10条和第8.2.11条。八、增加：附录H（资料性附录）《典型车型车身反光标识粘贴示例及要求》。附录 H （资料性附录）典型车型车身反光标识粘贴示例及要求 H.1 粘贴基本要求 H.1.1 粘贴施工要求车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或起翘的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴车身反光标识。 H.1.2 通用粘贴要求车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的最后一个单元应为白色单元。粘贴车身反光标识后，不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。粘贴车身反光标识后，不应在车身反光标识上钻孔、开槽。车身表面无法直接粘贴车身反光标识时，应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。车身反光标识离地面的高度最低为380mm。 H.1.3 后部车身反光标识粘贴要求 H.1.3.1后部车身反光标识应尽可能体现车辆后部宽度和高度，水平粘贴的车身反光标识体现车辆后部宽度，沿后部两侧边缘垂直粘贴的车身反光标识体现车辆后部高度，货厢后部边角相交部分应为白色单元。三轮汽车、低速货车、微型货车及部分轻型货车因后部货厢结构不能满足白色单元相交要求时可以红、白相交，但垂直粘贴的单元上部应为白色单元。厢式货车和厢式挂车后部的车身反光标识应能体现货厢轮廓。 H.1.3.2不同级别的车身反光标识材料不应同时应用于车辆后部，采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。 H.1.3.3后部车身反光标识应连续粘贴，无法连续粘贴时可以断续粘贴，但每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100mm。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150mm，粘贴间隔不应大于100mm。如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在最接近边缘的宽度达到50mm的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。 H.1.4 侧面车身反光标识粘贴要求侧面车身反光标识的粘贴允许中断，但其总长度（不含间隔部分）不应小于车长的50%，每一连续段长度不应小于300mm，且应包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150mm，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300mm，粘贴应尽可能纵向均匀分布。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但仍应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150mm，二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150mm，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300mm。侧面车身反光标识的长度对三轮汽车不应小于1.2m；对货厢长度不足车长50%的货车应为货厢长度；侧面车身结构无连续表面的混凝土搅拌车和专用作业车，其粘贴总长度不应小于车长的30%。厢式货车和厢式挂车侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。侧面车身反光标识材料的级别可不同于后部车身反光标识材料。 H.2 栏板式货车、栏板式挂车、三轮汽车、低速货车粘贴示例图H.1栏板式货车、栏板式挂车、三轮汽车、低速货车粘贴示例注：三轮汽车、低速货车、部分微型货车和轻型货车后部栏板高度不足以粘贴连续长度为300mm的车身反光标识（含红、白各1个单元）时，可只粘贴长150mm的白色单元。中型和重型栏板式货车、栏板式挂车应在驾驶室后方围栏上方两侧或驾驶室后部上方两侧边角用白色车身反光标识拼接成“倒L”，“倒L”水平方向和垂直方向均由2个长度为150mm的白色单元拼接而成。图H.1b）是二级车身反光标识材料的粘贴示例，三轮汽车、低速货车、微型货车及部分轻型货车，后部可粘贴成“□”形以满足粘贴面积的要求。后部使用一级车身反光标识材料时，可以断续粘贴，垂直方向最上方和最下方应粘贴，水平方向最左侧、最右侧和中间部位应粘贴。 H.3 厢式低速货车、厢式货车、厢式挂车粘贴示例图H.2厢式低速货车、厢式货车、厢式挂车粘贴示例注：侧面车身反光标识应沿车厢下边缘粘贴，在侧面车厢上部两侧边角用白色车身反光标识拼接成“倒L”，“倒L”水平方向和垂直方向均由2个长度为150mm的白色单元拼接而成。后部车身反光标识应勾勒出车厢后部的轮廓，四个角应为白色单元相接。图H.2 b) 是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，货厢后部四角应用白色单元勾勒轮廓，其它部位采用断续粘贴。 H.4 封闭式货车粘贴示例图H.3封闭式货车粘贴示例注：后部车身反光标识应勾勒出车辆后部轮廓，四个角应为白色单元相接。因铰链等无法连续粘贴时，允许断续粘贴。图H.3 b) 是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，货厢后部四角应用白色单元勾勒轮廓，其它部位采用断续粘贴。 H.5 仓栅式货车、仓栅式挂车粘贴示例图H.4仓栅式货车、仓栅式挂车粘贴示例注：图H.4中b)是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，货厢后部四角应用白色单元勾勒轮廓，其它部位采用断续粘贴；图H.4中c)是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，采用断续粘贴，垂直方向最上方和最下方应粘贴，水平方向最左侧、最右侧和中间部位应粘贴。 H.6 自卸式低速货车、自卸式货车粘贴示例图H.5自卸式低速货车、自卸式货车粘贴示例注：后部水平方向粘贴除了栏板上部，还可粘贴在栏板下部或后下部防护装置等其它位置。图H.5 b)是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，在确保体现车辆后部宽度和高度的前提下，采用断续粘贴，垂直方向最上方和最下方应粘贴，水平方向最左侧、最右侧和中间部位应粘贴。 H.7 平板货车、平板挂车、低平板挂车、集装箱挂车粘贴示例图H.6平板货车粘贴示例注：图H.6 b)是二级车身反光标识材料粘贴示例，如果平板后部无法粘贴，应在后下部防护装置上水平并列连续粘贴两排车身反光标识，粘贴面积不应低于0.2m2。后部使用一级车身反光标识材料时，可在平板后部或后下部防护装置上水平连续粘贴，粘贴面积不应低于0.1m2。图H.7平板挂车、集装箱挂车粘贴示例注：侧面车身反光标识沿车架侧面水平粘贴，因车架结构原因，侧面粘贴的车身反光标识可不在同一水平面上。后部有后下部防护装置，则后下部防护装置上应粘贴。平板后部、后下部防护装置应连续粘贴二级车身反光标识材料，使用一级车身反光标识材料时，可断续粘贴。集装箱挂车装载集装箱时，应在集装箱后部和侧面至少水平固定一块2000mm×150mm的柔性反光标识，安装部位应尽可能接近集装箱顶部。 H.8低平板挂车粘贴示例注：侧面沿车架平整的连续表面粘贴，因车架结构原因，侧面粘贴的车身反光标识可不在同一水平面上。平板后部应连续粘贴二级车身反光标识材料，使用一级车身反光标识材料时，可断续粘贴。车辆后部如有爬梯，还应在两个爬梯最外侧的爬梯架上粘贴车身反光标识，至少应在爬梯架的最上端、中间和最下端粘贴。 H.8 罐式货车、罐式挂车粘贴示例图H.9罐式货车、罐式挂车粘贴示例注：罐式货车、罐式挂车侧面车身反光标识应在车身侧面的车架或罐体中间部位水平粘贴，体现罐体长度。不规则罐式挂车侧面车身反光标识应粘贴在罐体侧面中间位置，体现罐体长度。罐体后部用车身反光标识勾勒罐体轮廓，二级车身反光标识材料的粘贴间隔应不大于50mm，一级车身反光标识材料的粘贴间隔应不大于100mm。图H.10运输剧毒化学品或爆炸品的罐式货车粘贴示例注：侧面车身反光标识应在车身侧面的车架部位水平粘贴，体现车架长度，并在罐体侧面用边长为300mm（2个150mm长的单元拼接）白色车身反光标识拼接成“L”和“倒L”，上部车身反光标识最下沿与橙色反光带的距离应在100mm至300mm内，下部车身反光标识最上沿与橙色反光带的距离应在100mm至300mm内，车身反光标识与罐体前、后端的最大距离应不大于300mm。罐体后部应用白色车身反光标识勾勒轮廓，二级车身反光标识材料的粘贴间隔应不大于50mm，一级车身反光标识材料的粘贴间隔应不大于100mm。 H.9 混凝土搅拌车粘贴示例图H.11混凝土搅拌车粘贴示例注：混凝土搅拌车侧面车身反光标识应在可粘贴部位（如侧防护装置）连续粘贴，粘贴总长度可以小于车长的50%，但不应少于车长的30%，断开间隔不受限制。车辆后部应尽可能选取能够体现车身后部宽度和高度的连续平面粘贴，如后下部防护装置、金属挡泥板等固定结构件。 H.10 专用作业车粘贴示例专用作业车上车身反光标识的粘贴应尽可能按前述基本粘贴要求进行粘贴，部分专用作业车除驾驶室外的车身结构无连续平面，不能满足要求时，车辆后部应尽可能选取能够体现车身后部宽度和高度的连续平面粘贴，如后下部防护装置、金属挡泥板等固定结构件；侧面车身反光标识应在可粘贴部位（如侧防护装置）连续粘贴，粘贴总长度可以小于车辆长度的50%，但不应少于车辆长度的30%，断开间隔不受限制。图H.12汽车起重机粘贴示例图H.13清障车粘贴示例 H.11 牵引车粘贴示例注：牵引车的侧面无须粘贴车身反光标识，后部应在驾驶室后部粘贴，使用二级车身反光标识材料时，水平方向应并列连续粘贴2排，垂直方向每侧应各粘贴2个长150mm的白色单元；使用一级车身反光标识材料时，水平方向应连续粘贴，垂直方向每侧应各粘贴1个长150mm的白色单元。

《机动车运行安全技术条件（ＧＢ7258—2004）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里／小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，目前的许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车应界定为轻便摩托车，属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。