不是，昌平站是二等站，昌平南站是三等站。临平南站作为一个较小的区域性火车站，其重要性目前还不如杭州南站呢，截至2018年，东莞主要的长途火车站和城际火车站有东莞站、东莞东站、虎门站、常平站(东莞铁路口岸)、常平南站、常平东站、虎门南站(在建)、东莞西站(在建)、塘厦站(在建)。
行驶路线:全程约38.4公里。起点:梁平南站1。从起点出发，沿沪蓉高速向西南方向行驶4.1公里，稍微右转，上匝道。2.沿着坡道行驶690米，直行进入张南高速公路。3.沿南高速行驶7.2公里，在G318/梁平西出口下高速。直走5英里。行驶760米，左转进入沪宁6号线。沿沪宁线行驶7.2km，稍微右转，进入聚龙七路。沿巨龙路行驶1.1km，直行进入沪宁8号线。沿沪宁线行驶4.9km，左转进入郁江路9号。沿郁江路行驶3.1km，右转，进入S10210。沿S102行驶8.2km到达目的地。
行驶路线:全程约169.1公里。起点:南站1。内部行驶方案1)从起点向西北方向出发，沿南站西路行驶770米，过左侧合作大厦左转进入流亭街。2)沿流亭街行驶1.2公里，左转进入环城。向右转，进入于霞路。4)沿于霞路行驶690米，在通往于霞路(高架桥)/栎社机场/青林湾大桥的匝道上稍微右转。5)沿匝道行驶860米，直行进入机场路高架。6)沿机场路高架行驶2.8公里，在匝道上稍微右转。7)沿匝道行驶770米，过茶亭桥约1.2公里后，直行进入杭甬高速。直行进入杭州湾绕城高速。3.沿杭州湾绕城高速行驶112.1公里，稍微右转进入洪垦枢纽。4.沿洪垦枢纽行驶1.5公里，直行进入沪昆高速。5.杭州境内行车计划1)沿沪昆高速行驶9.9公里，往湖州/下沙/G2501北段/杭州北方向行驶。稍微右转，进入下沙枢纽。2)沿下沙枢纽行驶400米，稍微右转进入杭州绕城高速。3)沿杭绕城高速行驶19.4公里，向半山/临平/G320/秋石高速方向微右转。
按照确定答案的要求，杭州南站比临平南站更重要，更繁忙，因为杭州南站是杭州主要的交通枢纽之一，也是中国高铁网的重要节点之一，连接北京、上海、广州。临平南站比较少，高峰时段没有那么多高铁直达线路，客流小。
同时，如果从不同的角度展开，也可以从以下几个方面来讨论:1。城市地位:杭州南站是城市的名片，是城市的门面。其区位优势和规模决定了其交通地位，也是城市的重要发展战略。临平南站作为一个较小的区域性火车站，其重要性目前还不如杭州南站呢。2.地理位置:杭州南站位于杭州核心区，交通网络发达，方便城市各区域之间的出行。
不是，昌平站是二等站，昌平南站是三等站。都是东莞下辖的车站，截至2018年，东莞主要的长途火车站和城际火车站有东莞站、东莞东站、虎门站、常平站(东莞铁路口岸)、常平南站、常平东站、虎门南站(在建)、东莞西站(在建)、塘厦站(在建)。4、常平 南站离常平站多远
1.8 km步行20分钟左右，出租车起步价按米计价，沿昌平大道北行，左侧口岸大道左转，昌平站右侧口岸大道西行。公交路线:827路，全程约1.8km. 1，从昌平南站步行约250米到振兴中学路口站。2.乘坐827路，两站后到达昌平火车站(或乘坐840路)，3.步行约340米至昌平站。
